一位香港出租车司机，不仅狮子大开口多收内地游客车费，还找借口拒开收据，最后被法院判了监禁，连带着罚款 1200 港币，出租车牌照也被暂停 12 个月。这事儿不仅大快人心，更把香港出租车行业的 “形象保卫战” 再次推到了大家面前。图源：星岛头条
屡教不改
有位内地游客从尖沙咀打车去中环码头，上车前没多想，毕竟出租车是香港市民和游客最常用的出行方式，怎么也没想到会栽在 “车费” 上。明明按路线算也就 152.5 港币，司机却伸手要 268 港币，平白多收了 100 多！
图源：香港旅发局
游客心里犯嘀咕，想着 “就算绕点路也不至于差这么多”，于是提出要开收据。结果司机眼皮一抬，甩了句 “收据机器坏了，开不了”，态度还挺横。这一下，游客彻底不乐意了：多收钱就算了，连凭证都不给？当即选择报警，把这事儿捅到了警方那里。图源：香港01官网截图
可谁能想到，这司机早就是法院的 “熟面孔” 了！
之前他就因为乱收费被香港法院判过 14 天监禁，只不过当时给了缓刑机会，想着让他知错能改。
结果呢？缓刑期才过 4 个月，他就把 “教训” 抛到脑后，又把 “宰客刀” 对准了游客。
更让人无语的是，面对法院问询，他居然还找借口，说自己 “经济负担重”，所以才出此下策。
可经济压力从来不是违法违规的理由 ——
要是人人都拿 “难” 当挡箭牌，那乘客的权益、城市的规矩，又该放在哪儿？
图源：香港01
判监禁 62 天、罚款 1200 港币，还暂停出租车牌照 12 个月。法官特意强调：“出租车是香港的‘移动名片’，不管是市民日常出行，还是游客来港游玩，都离不开它。这种宰客行为，毁的是香港作为国际旅游城市的声誉！”图源：香港01官网截图
还有港人留言说：“终于让这些黑心司机知道，香港的规矩不是摆设。”其实，这位司机的事儿不是个例 ——
香港出租车司机的服务素质，这些年一直被港人和内地游客吐槽，甚至成了 “老大难” 问题。
小编翻到一组数据，看完心里直犯堵：
去年港府收到的出租车服务相关投诉和建议，居然超过了 1.3 万宗！
不仅比前一年多了 14.4%，还创下了近 10 年的最高纪录。
换句话说，平均每天都有 30 多宗投诉，全是市民和游客憋在心里的 “糟心事”，而 “乱收费” 就是其中最突出的问题之一。
图源：香港01官网截图
之前小编在社交媒体上搜关键词，满屏都是被宰乘客的吐槽帖。有个内地女生分享经历：她从尖沙咀打车去九龙站，明明就 10 多分钟的短途，眼睛刚离开计价器几秒，数字就从 29 港币 “飞” 到了 184 港币！她指着车上贴的 “可刷八达通” 标识说要电子支付，司机却摆手硬怼：“只收现金！”最后她无奈给了 200 港币，对方居然揣着钱不找零，还嘴硬说 “这趟就这价，没多收”。图源：香港01
还有小编的同事，去年台风天出门打车，司机一开口就加价：“今天风大，要多给 50 港币才走。” 同事急着赶路，只能捏着鼻子认了，事后吐槽 “差点把钱包掏空”。对游客来说，满心欢喜来香港玩，却栽在出租车上，好心情全没了；而对香港旅游业来说，这些 “黑心司机” 就是 “绊脚石”，百害而无一利。不过大家也别担心，面对这些破坏城市形象的行为，港府早就动真格，打出了一套 “组合拳”。图源：电子版香港法例
一方面，去年 9 月开始，港府正式实施 “出租车司机违例记分制度”——
把司机的不良行为分成 3 个级别，绕路、拒载这些算轻的，最严重的就是 “乱收费”，一扣就是 10 分！
要是两年内累计被扣满 15 分，直接取消驾驶资格：
第一次停牌 3 个月，再犯就延长到半年，越往后罚得越重，就是要让司机们不敢再 “心存侥幸”。
图源：香港01
另一方面，香港警察也玩起了 “卧底”——
专门假扮成普通乘客打车，蹲点抓那些 “黑心司机”。
就像上个月，有个司机胆大包天，收了比计价器高 3 倍的车费，还以为碰到了 “软柿子”，结果一转头，“乘客” 掏出了警察证件，他当场就懵了。
最后这司机被判了 4 个星期监禁，罚 3000 港币，牌照也被暂停 3 个月，算是给其他司机敲了个 “警钟”。
图源：香港01
要知道，香港早就有专门的法例，把 “乱收费” 列为违法行为 ——一旦定罪，不仅要坐牢、罚款，还会影响职业前途，根本不是 “小事”。港府这一系列操作，既守住了市民的出行权益，也护住了游客的信任感，真正做到了 “两全其美”。图源：香港01
要是你在香港打车遇上宰客，别慌、别忍！首先明确跟司机说 “不”，拒绝支付不合理的费用；然后赶紧记好关键信息 —— 车牌号、司机姓名，再拍张计价器的照片，保留好证据，之后直接联系有关部门投诉，让 “黑心司机” 无处可逃。图源：大公报
其实你的每一次 “较真”，都不是小题大做，而是在帮香港守住 “热情好客” 的招牌。最后小编也想问大家：你以前在香港打车有没有遇到过宰客？当时是怎么处理的？
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